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申万研究所：约61％储蓄资金分流到股票市场
在今年的股市中，个人投资者的资金入市情况和投资偏好所带来的影响不可忽视，申万研究所在最近的半年度报告中从储蓄分流对股指的具体影响、投资者个人化的现象对此进行分析。结果显示，总体上储蓄存款增长与实际存款利率成正比，与消费增长、商品房销售、股票投资成反比。2006年5月-2007年4月期间，平均储蓄存款每分流4.23亿元，上证综指上涨一个点。
统计显示：截至2007年5月份，储蓄存款余额达16.8万亿元，余额同比增长下降为9.7％；储蓄增长低于总存款增长，在总存款中的占比也下降。结构上看，活期储蓄存款增长快于定期储蓄存款增长；其中定期储蓄存款占比创历史新低，2007年一季度占比为63％。
储蓄分流了多少？申万研究所认为，分流是相对的概念。假设：基准储蓄存款增长，是在没有消费过快增长、股票交易明显活跃等因素干扰下，储蓄存款基于人均可支配收入的平稳增长。计算方法为：储蓄分流的规模＝基准储蓄存款增长的余额－现有实际储蓄存款增长的余额。由此他们得出储蓄分流的规模在2006年5月到2007年4月约11300亿元。[全文]
大盘未探前低 逾两成A股已创新低
虽然大盘昨收盘点位与6月5日的低点尚有不小的距离，但近300只A股昨天已经跌破6月5日的最低价，创下阶段性新低，占比逾两成，其中多数为ST股和其他一些题材股。而从6月5日最低点位与昨天收盘点位相比，上证综指尚有约15％的涨幅，深证成指的涨幅仍高达23％。
造成大盘走高而个股深跌的主要原因，在于期间个股表现的严重分化。众所周知，在5·30大跌之后，投资者的风险意识逐渐觉醒，有业绩和成长性支撑的蓝筹股普遍受到市场追捧，而依靠朦胧题材和资金支撑的各类题材股普遍走弱。据聚源数据的统计，5月30日至今，尽管上证综指仅下跌9％，深证成指仅下跌2.6％，但两市期间累计跌幅超过40％的A股就有140家，跌幅超过20％的A股更是高达766只。事实上，中国平安、中国人寿、招商银行、浦发银行、深发展A等权重股期间表现不俗，对指数起到较大的拉动作用，客观上也掩盖了多数个股较惨烈下跌的现实。[全文]
7月大小非解禁市值450亿元
在即将来临的7月，沪深两市90家上市公司大、小非股改解禁股数为41.44亿股，超过了6月的40.90亿股，解禁股份市值高达454.60亿元。
数据统计显示，90家上市公司中，38家上市公司的大非获得解禁，合计股数为6.78亿股，市值82.12亿元，环比6月的7.86亿股和127.52亿元来看，7月大非解禁的规模有所下降。另外，85家上市公司多达663家的小非股东获得解禁，共解禁34.66亿股，超过了6月的33.04亿股，但市值约为372.48亿元，相比6月的520.40亿元有所下降。[全文]
红筹股回归最快有望8月份成行 今年初步定为8家
红筹股回归的脚步渐行渐近。据悉，首只红筹回归股有望于8、9月份登陆内地股市，今年红筹股回归家数初定为8家，其中，中金公司有望参与主承销7家。
据了解，红筹回归初期将主要面向大公司，暂不放开至小公司。中移动、网通、中海油、中海发展、中化化肥、香港中旅、中粮国际等公司有望成为首批试点企业。但是，以下两类公司暂不纳入红筹回归行列：一是母公司已在内地上市，二是子公司已在内地上市。[全文]
中国远洋登陆A股市场
中国远洋（601919）今日将在上海证券交易所正式上市。中国远洋此前创下A股冻结资金的新纪录，该公司有关人士表示，这充分表明了中国远洋的高成长潜力受到了投资者青睐。
中国远洋是全球规模最大和最具竞争力的从事集装箱航运、码头、集装箱租赁及物流业务的综合性企业之一。集装箱航运业务在中国集装箱航运公司中排名第一位，在全球集装箱航运公司中排名世界第五位，全球性的航线网络和销售、服务网络，使得中国远洋可以为客户提供优质的“门到门”服务。集装箱码头业务包括24个码头项目，总泊位达115个，年吞吐量达32，791，713标准箱，世界排名第五。集装箱租赁业务拥有和管理的集装箱队达1，250，609标准箱，集装箱租赁业务占全球市场份额约11.9％，位居世界第三。中国远洋还通过控股子公司中远物流提供包括第三方物流、船舶代理、货运代理在内的综合物流服务。中远物流在内地29个省、市、自治区、香港及境外建立了400多个业务分支机构。[全文][相关：中国远洋上市首日定位]
中国一航计划融资300亿 拟年内完成4家企业上市
中国航空工业第一集团公司分管资本运营的副总经理顾惠忠日前透露，到2010年，中国一航希望在国内资本市场融资超过300亿元，海外融资100亿元，并构建10大业务板块。
顾惠忠称，中国一航今年计划完成4家企业首发上市，中航光电科技股份有限公司（158厂）、北京百慕航材高科技股份有限公司、四川成飞集成科技股份有限公司、中国航空技术进出口总公司下属公司深圳天虹商场有限公司等项目上市正按计划推进
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